滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁完成轉體（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝

滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁完成轉體（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝

滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁完成轉體（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝

滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁完成轉體（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝

滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁轉體前（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝

滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁轉體前（4月18日攝，無人機照片）。

當日，中鐵十一局承建的滬渝蓉高速鐵路荊門特大橋跨焦柳鐵路連續梁順利轉體，這是滬渝蓉高鐵完成轉體施工的首座轉體橋。

滬渝蓉高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

新華社記者 程敏 攝